Här presenterar vi nyheter, varefter

Några bildserier har kommit tillrätta efter att ha huserat i vårt arkiv kallat Okänt. Flygfotohistoria tackar alla entusiastiska uppgiftslämnare. Nu blir det mycket lättare för besökare att hitta rätt bland motiven. I denna omgång presenterar vi ett femtontal serier. Fler finns att analysera och gå igenom Klicka på fliken Bildarkivet så kan du skriva in serienumret, snabbt och elegant. Landskap för landskap: Nordöstra Västergötland: Kring sjön Viken. Serierna 1088 1089 och 1090 samt söder om Mariestad vid Lugnås serierna 1124 och 1125 Närke: Svennevad serie 1720b Västmanland: Rockhammar, Spannarboda serie 2213b Uppland: vid Steninge slott serie 4371 Skåne: Örkellunga o nordostvart serie 3712b södra Dalarna: utanför Avesta serie 4345 Ångermanland: vid Ramvik och Rundvik serierna 3042b och 2984b Västerbottens inland: norr Åmsele serie 5010, söder Robertsfors och kusten serie 3221

Sätt stopp för denne marodör som påstår sig ha "gamla flygfoton". Han ljuger och kommer inte att leverera det han lovar. Se till att inte fler går på hans fula tricks. Sätt stopp för honom genom att kontakta antingen Flygfotohistoria eller polisen. Till oss är telefonnumret 0739 971916. Vi vill veta var han rör sig för att om möjligt låta myndigheter ta honom på bar gärning och därmed få slut på eländet. I juli tycks denne kuf ha opererat utanför Ludvika i södra Dalarna. Märk väl att denna person inte har en enda bild som är värt något. Han har i varje fall inte tillskansat sig något från Flygfotohistoria som han har rätt att slå mynt av. I skrivande stund vet inte vi eller polisen i detalj var han befinner sig eller hur han opererar. Men han kan förstås ha skrivit ut lågupplösta bilder från denna hemsida och därefter påstå sig ha de högupplösta för leverans. Tro honom inte! Från pålitlig källa har vi fått veta att mannen är tatuerad och har håret uppsatt i tofs. Men sådant kan ändras eller döljas, så rådet får bli: Gör inga affärer med gamla svartvita flygbilder vid dörren. Ring istället 0739 971916 - då kommer du till rätt ställe, alltså Flygfotohistoria. Fråga efter undertecknad - Johan Ahlén, så får du korrekt och ärlig service. Jag och mitt företag Flygfotohistoria gör inte längre affärer vid dörren. Vi har gjort det - men gick från det till att lägga ut materialet på nätet istället, för att nå så många som möjligt. Så välkommen till denna hemsida. Gör dina beställningar här så skall vi tillsamman se till att betalning och leverans görs i god ordning. Tack till alla er som lämnar oss ert fulla förtroende, och som fortsätter så. Det är av stort värde och bidrar till att Flygfotohistoria kommit att bli mycket uppskattat av tusentals kunder och entusiastiska besökare på hemsidan. Johan Ahlén

Facebook har vuxit till en stor och omfattande mötesplats för människor från hela världen. För unga är det ett naturligt sätt att hålla reda på vad några av ens vänner håller på med och även berätta vad man själv gör, tycker och tänker. För den lite äldre generationen är kanske detta forum inte riktigt naturligt - än. Men för att inte lämna någon utanför är nu Flygfotohistoria med i detta "nätverk". Är du själv redan medlem så är du välkommen att "Gilla" oss. Är du själv avvaktande så berätta i alla fall för unga du har runt dig att denna hippa sajt finns!

Just nu, och sedan i natt, pågår någon slags kampanj där meningslösa meddelanden läggs in i kommentarsfälten här på hemsidan för Flygfotohistoria. Det är en mycket uppskattad service att lägga in sakkunniga bildtexter till motiven som presenteras här, men det som nu härjar är någon ynklig marodör som finner nöje i att sabotera vår annars så seriösa kulturella ambition till meningsfull kommunikation. Vi har ett "spam-filter" som tar bort sådant som är direkt meningslöst, som "saknar syntax", men när marodören skickar regelrätta textsträngar, som i detta fall på engelska, så räcker inte filtret riktigt till. Det går att manuellt hjälpligt sortera bort eländet vartefter, men vi önskar väl alla en trevligare sysselsättning en sådan här solig dag i den ljuvliga sensommaren, än att plocka bort tjafs vid datorn. Dock skall jag göra vad jag kan för att ni kära seriösa besökare skall drabbas så lite som möjligt.

Har du lagt ett bokmärke eller en länk på en hemsida som går till oss kan du behöva anpassa länken. Fram tills nu har man kunnat surfa in på Flygfotohistoria via en länk som haft ändelsen .mine.nu (www.flygfotohistoria.mine.nu). Den adressen upphör nu och istället kommer endast denna att användas: www.flygfotohistoria.se. Detta är en svensk sajt och därför är ändelsen .se helt naturlig. Båda adresserna har hittills fungerat, men nu tar vi alltså bort .mine.nu. Det som händer om du går in på den gamla är att du direkt skickas vidare till .se, automatiskt. Men har du själv en hemsida, eller ansvarar för en, och du har en länk där som pekar mot .mine.nu, då är det klokt att ändra den länken. En besökare som använder länken kommer visserligen automatiskt att komma till .se men då endast till första sidan "Hem". Om din länk pekar på en speciell serie eller speciellt bildmotiv i arkivet, då kommer länken inte att leda ända dit utan endast till "Hem", alltså första sidan. Det är vår avsikt att underrätta de som har sådan länkar så att de får chans att ändra dem, men det finns så många "därute" som länkar till Flygfotohistoria att det är svårt att nå alla. Har du alltså en länk som pekar mot en särskild serie eller bild här så bör du söka upp den serien / bilden och kopiera in den adressen i ditt länk-manuskript. Är detta klart? Hör annars av dig till johan@flygfotohistoria.se. Borttagandet av .mine.nu har redan skett, den automatiska vidarekopplingen till .se kommer att införas inom kort.