Flygfotohistoria

För två år sedan introducerade vi möjligheten att skriva kommentarer till det som presenteras här på Flygfotohistoria. När man ser sin gamla gård i bild dyker gärna minnen upp, som kan vara trevligt att förmedla.
Inte bara gårds- och bynamn skrivs in utan fakta av olika slag såsom tidigare och nuvarande ägare, vad byggnaderna använts still och att vissa kom att rivas. Sedan märks också olika personliga minnen och diverse fakta om hur en gård gått i och ur den egna släkten.
Vissa besökare är särskilt flitiga när det gäller att presentera fakta, stundtals kan en och annan skribent beta av en hel serie bilder, därför att man råkar vara känd på trakten, kanske barnfödd där.
Tills nu har hela 5000 kommentarer flutit in. Det är en fantastisk siffra som vittnar om stor entusiasm för materialet här på Flygfotohistoria. Så fortsätt fylla på! det som skrivs blir på sikt registrerat "world wide" och därmed sökbart så småningom. Vad kul att kunna skriva sin egen gårds namn och resultatet hamnar "högt upp" i Google!
Inte mins är det stor hjälp för andra att hitta bland bilderna om namnet på gårdar eller gårdsägare redan finns på plats. Det är stundtals lite knivigt att se vilka gårdarna är även om man "kan" sin trakt, eftersom flygplanen girat runt ordentligt mellan gårdar och byar för att så effektivt som möjligt får med alla hus.

Här följer ett urval kommentarer, men som sagt, det finns flera tusen och de kan bli fler om fler kommer in med sin kunskap. Välkomna!

I mitten av bilden ser man min morfar och mormors lanthandel Knut och Margareta Andreasson som min mormorsfar startade 1883 och som tyvärr försvann från släkten 120 år senare.

Hit gick vi för att köpa mjölk o spela kort.
Utanför huset tappade jag min första tand runt 1970 (Serie 4199 bild 14)

Baptistförsamlingens första hus på Vinön " Sjölunda ". Byggt 1885 av material av en lada från Stora Mellösa. Köptes 1921 på auktion av min morfars far Anders Peter Vinberg.Huset övertogs då av min morfar och mormor Albert och Frida Vinberg . Min mamma Irene födes där 1923. Används nu av mig och min man som sommarstuga

I Flygfotohistorias monter som ställts samman finns följande uppradade:

Fd Affären i Granbäckstorp /Serie 4161 bild 23/

Här bodde min faster Rut och Hilding Olsson, Det var alltid trevligt att komma till "Törp" som barn å få Trocadero och bullar. 4053_14

Lundåker, Alfred Forsberg m familj bodde här. Idag lever endast hans dotter Edit som bor på fastigheten. 3863_38

Här revs huset nov 2011. Ladugården är borta sen tidigare och markerna igenplanterade. På 60 talet fanns det 60 mjölkleverantörer i socknen, nu 1 (en) 1348_24

Utvängstorp Skrickled med mejeriet 2981_06

Mörtviken under Tuna herrgård. 1974_46

Farfars hus med tillhörande byggnader. 1960 helt överdämt. Umeälven når nu till e12, som syns i bakgrunden 3232_35

Ladugården till vänster finns inte längre. Notera hästen hitom ladugården……
Kanske var intresset redan väckt. Sonen i huset skulle med tiden vinna Elitloppet på Solvalla med hästen Meadow Road. 3641_13

Flygfotohistoria deltog förra året i Släktforskningens Dagar, då på Göteborgs Stadsbibliotek.
I år bygger biblioteket om sina lokaler och istället har Stadsmuseet öppnat sina portar för detta populära arrangemang. Förra året besöktes mässan av över 3.000 personer, och Flygfotohistoria hade bråda dagar med att visa bilder, diskutera och förklara den spännande historien bakom alla dessa bilder.
Möt oss igen, på Göteborgs Stadsmuseum kommande helg, lördag 17 och söndag 18 mars. Då kan du se den nya utställningsmontern och ta del av vårt bildmaterial i bättre upplösning än vad som går att se här på hemsidan.
Och så kan du besöka över dussinet andra entusiastiska utställare, alltifrån Lantmäteriet till Hembygdsförbundet.

Det kan gå flera veckor utan att någon störning kommer in, Så plötsligt väller det in meningslösheter som kommentarer till enstaka bilder eller serier.
Jag försöker så gott jag kan att gallra i floran, för dels ska man hinna med, de väller in dygnet runt, dels ska man läsa allt för det finns även godkända meddelande mitt i bruset.
Jag hoppas ingen av er kära besökare fått er gård nedlusad med skräpkommentarer – hör av er i så fall så ska jag radera eländet.
Har också försökt förstå vilka krafter som ligger bakom, och min datatekninker Nils säger att det kan röra sig om hackers som tränar. Tränar sig i att gå in och röra om på en hemsida, och då hittar deras program en sida som Flygfotohistoria, som är öppen för var och en att skriva på. Jag kan visserligen radera, men inte förrän något skrivits.
Den som har något gott råd (som vi inte prövat ännu) är välkommen höra av sig. Särskilt tack till Hans Eriksson som beklagade eländet.
Tack för alla godhjärtade kommentarer!
Johan Ahlén
Flygfotohistoria

Tro mig, ett gammalt flygfoto är både välkommet och överraskande – vem hade kunnat se fram emot en sån julklapp? Gör valet lätt för dig – leta rätt på släktens gård och ge ett foto av den till farmor, morfar eller vem som nu är den naturliga företrädaren för familjen.
Du väljer själv storlek – köp en mindre kopia som du står för själv – mycket uppskattat att visa runt när släkten samlas till fest – eller en detaljrik förstoring, för att visa din respekt, eller om ni kanske vill gå tillsamman några syskon.
Lyxigast är en regelrätt tavla att sätta på väggen. Kanske hinner vi inte producera just till jul, men hör av dig så gör vi en trevlig lösning på det.
Passa på att glädja din släkting, far eller mor, syskon eller annan familjemedlem – bilden visar hur familjens gård såg ut på 1950-talet. En autentisk bild, i många fall aldrig tidigares visad. Har ni sett denna förut?
Vi har bilder på nära hälften av samtliga lantgårdar i landet på den tiden. Hittar du inte precis det du söker? Hör av dig så får vi se vad vi kan åstadkomma.
Klicka in din beställning nu så skall vi ombesörja en mycket trevlig och ovanlig julklapp.
E-posta, sms:a eller ring. Se vår kontakt-flik här på hemsidan.
Johan Ahlén

Det handlar om ett antal serier, sammanlagt över 300 motiv från gränstrakterna mellan Ångermanland och Lappland. De har varit placerade under Okänt endast därför att kartorna inte hade gåtts igenom tillräckligt noggrant.
Det kan synas besynnerligt, men antalet serier som digitaliserats i detta arkiv närmar sig 3.700 och antalet områden med inritade nummer ligger över 4.000 (att siffrorna skiljer sig åt beror på att alla bilder inte finns bevarade) så det gäller att ha ögonen med sig när man letar efter inritade serienummer i en bunt på ett par hundra stora kartblad.
Några enstaka serier finns nog kvar att pricka in, men vi jobbar vartefter och hoppas kunna närma oss en perfekt ordning inom kort.
Vill du hjälpa till, så titta gärna lite extra bland de Okända serierna.
Mycket nöje nu, ni från de nämnda gränstrakterna!

Här är de serier som just lagts in:

Nordöstra Ångermanland:
2865  norr om Mjösjön. Karlsbäck
2866 norr om Trehörningsjö. Mjösjö. Kring Önskasjön o västvart
2867 nordväst om Mjösjön. Grannäs. Strömåker. Bredträsk 
2868 väster om Bjurholm. Balsjö. Nyland. Västerut, stort område
2869A Gideälven från Tällvattnet till Nyliden. Stennäs 

Södra Lappland:
2877 kring Tegelträsket o Häggsjön. In i Ångermanland 
2878  Långvattnet. Lakasjö. In i Ångermanland. Storsjö 

Ni som tittat in i det Okända arkivet vet att där finns serier där man ser kyrkor. Nu har vi samlat dessa under en egen rubrik: Okända kyrkor. 37 sådana serier har upptäckts. Det kan finnas fler, men för den som är kunnig på området kan det vara en hjälp att ha dem samlade. För vissa finns även andra motiv noterade i samma serie. Gå in i Bildarkivet under Okänt så finner du rubriken "Okända kyrkor".

En god hjälp att definiera kyrkor är "Kyrkokartan" på nätet. Tack de entusiaster som lagt upp den.
Tack också till Jan Sandgren m. fl. som stött på angående Flygfotohistorias Okända kyrkor.

Så här gör du för att se materialet:
Klicka på fliken "Bildarkivet" här ovan. Skriv sen in det önskade serienumret i rutan "Seriens nummer:".
Klicka på "Gå till serie". Du får upp en svit av ett femtiotal bilder.
Klicka i en bild och den förstoras. Det är lätt att se nästa motiv genom att bara klicka i den bild som visas.
Du är välkommen att kommentera de motiv du vet något om.
Lycka till och mycket nöje!

De nyligen upplagda serierna låg tidigare i Okänt i vårt arkiv. Tack vare "Pontus" har de hamnat rätt idag. Tusen tack säger Flygfotohistoria.

Uppland:
Vassunda kyrka med omgivningar 4368
Husby Ärlinghundra kyrka med omgivningar 4373
Vada kyrka med omgivningar 4374

Västergötland
norr om Skövde. Frösve. Horn 3832
norr om Skövde. Låstad med omgivningar 4639
norr om Skövde. Ekby kyrka med omgivningar serie 3689
norr om Skövde. Trästena kyrka med omgivningar serie 1264

Dessa serier saknar kartor så vi vet inte precis vilka områden som fotograferats. Men vi kan uttala oss om kyrkorna, att de stämmer med verkligheten. Vi kan endast hoppas att bilderna representerar ett vettigt urval gårdar i närheten av respektive kyrka. Den som har en annan åsikt är mycket välkommen höra av sig!

Johan Ahlén, Flygfotohistoria

Var finns våra kunder?
Det har gått 36 månader sedan Flygfotohistoria blev en fullfjädrad service på nätet. Med många presenterade motiv och med möjlighet att lägga beställningar på intressanta bilder.
Hur har det gått? Har vi nått ut?
Här ska vi inte diskutera siffror fram och tilbaka, men en indikation är från vilka platser beställningar har strömmat in. Det är en imponerande lista som sträcker sig från Abbekås i söder till Jokkmokk i norr. Även utomlands finns med, Danmark, Tyskland och Schweiz till exempel.
Inte mindre än 423 orter finns med i listan. På så många platser finns flygfoton levererade från Flygfotohistoria. Det gäller såväl mindre foton i format 13 × 18 cm som förstoringar och fullstora tavlor.
Och reklamation är så gott som okänt i denna verksamhet. Någon enstaka kund har uttryckt synpunkt på hur en bild sett ut. Vi har då omgående sett till att leverera en bättre kopia.
Det kan vara tryggt att veta om man går i spekulation om att beställa.
Är du nyfiken på säkerheten i våra leveranser? Hör av dig och fråga, nöjda kunder är vår bästa marknadsföring!

Och ja, här är hela listan. 423 orter, har du handlat och känner du igen din plats?

Listan över de orter dit Flygfotohistoria levererat material sedan hemsidan blev offentlig i november 2008. Alla typer av produkter ingår, såväl mindre kort som tavlor. Och varje ort förekommer endast en gång i denna lista, även om leverans har skett till flera postnummer på den orten.

Aalborg, Danmark
Abbekås
Adelsö
Alfta
Alingsås
Alnö
Altersbruk
Anderstorp
Angered
Ankarsvik
Aplared
Arboga
Arjeplog
Arnäsvall
Arvika
Avesta
Axvall
Baden, Schweiz
Ballerup, Danmark
Bastuträsk
Bengtsfors
Berga
Bergby
Bergsjö
Bergvik
Bettna
Billdal
Birkerød, Danmark
Bjuråker
Björnlunda
Blackstad
Blattnicksele
Blidsberg
Boden
Boliden
Bollstabruk
Bonässund
Borghamn
Borgholm
Borlänge
Borås
Bredaryd
Bredbyn
Broakulla
Broaryd
Broddetorp
Bromma
Bromölla
Brunskog
Bräkne-Hoby
Bulle, Schweiz
Bureå
Burseryd
Burträsk
Bygdeå
Byske
Båstad
Charlottenberg
Dala-Järna
Danderyd
Deje
Delsbo
Domsjö
Dragør, Danmark
Drottningholm
Edsele
Edsvall
Edsvalla
Ekerö
Ekshärad
Eksjö
Enköping
Enskede
Enskededalen
Eriksmåla
Ersmark
Esbo, Finland
Eskilstuna
Fagersta
Falköping
Falun
Farsta
Fellingsbro
Filipstad
Flisby
Fors
Forsa
Frederiksberg C, Danmark
Fredriksberg, Danmark
Frändefors
Frösön
Frövi
Färentuna
Färgelanda
Färila
Färjestaden

Gideå
Gislaved
Glimåkra
Glostrup, Danmark
Gnesta
Graninge
Granö
Grillby
Grimslöv
Grums
Gräsmyr
Grästorp
Gunnarskog
Gustavsberg
Gyttorp
Gårdsjö
Gävle
Göteborg
Habo
Hagfors
Hallerød, Danmark
Hallstahammar
Halmstad
Hammarstrand
Hammarö
Handen
Hassela
Hasslarp
Heby
Hedared
Hedemora
Helsingborg
Hemmingsmark
Henån
Herlev, Danmark
Herrljunga
Hestra
Hisings Kärra
Hjo
Hjortkvarn
Holmsund
Holte, Danmark
Hornslet, Danmark
Hova
Huddinge
Huddungeby
Hudiksvall
Huskvarna
Husum
Hvidovre, Danmark
Hyssna
Håknäs
Hägersten
Häggenås
Häljarp
Hällingsjö
Härnösand
Hässelby
Högsäter
Hörby
Hörnefors
Ingatorp
Jokkmokk
Jyllinge, Danmark
Järbo
Järfälla
Järlåsa
Järna
Järvsö
Jät
Jönköping
Jönåker
Kalix
Kallinge
Kalmar
Karise, Danmark
Karlskoga
Karlskrona
Karlstad
Katrineholm
Kil
Kode
Kokkedal, Danmark
Korsberga
Kovland
Kristianstad
Kristinehamn
Kumla
Kungsbacka
Kungsängen
Kungsör
Kusmark
Kvillsfors
Kvissleby
Kåge
Köpenhamn Ö, Danmark
Köping
Köpingsvik
Laholm
Lakene
Lejre, Danmark
Lerum
Lessebo
Liden
Lidingö
Lidköping
Lillkyrka
Lindome
Lindås
Linköping
Ljungby
Ljustorp
Ludvika
Luleå
Lund
Lyckeby
Lyngby, Danmark
Långviksmon
Läckeby
Löberöd
Malmö
Malung
Mariefred
Mariestad
Markaryd
Matfors
Mellansel
Mellerud
Molkom
Motala
Mullhyttan
Munsö
Myggenäs
Märsta
Mölnbo
Mölndal
Mölnlycke
Mörbylånga
Nacka
Nora
Norberg
Nordingrå
Nordmaling
Norrfjärden
Norrköping
Norsborg
Norsjö
Nykvarn
Nykøbing F Danmark
Nyköping
Nässjö
Nödinge
Nösund
Olofström
Onsala
Oskarshamn
Oskarström
Oslo, Norge
Oxelösund
Partille
Piteå
Pålsboda
Påryd
Ramnäs
Ransäter
Rengsjö
Ribe, Danmark
Rimforsa
Risskov, Danmark
Roknäs
Rosersberg
Rossön
Råå
Röbäck
Rödeby
Rødovre, Danmark
Rönninge
Rörvik
Sala
Saltsjö-Boo
Sandviken
Segeltorp
Sexdrega
Sidensjö
Själevad
Skagersvik
Skara
Skattkärr
Skellefteå
Skeppshult
Skillingsfors
Skog
Skånes Fagerhult
Skänninge
Skärholmen
Sköldinge
Sköllersta
Sköndal
Skövde
Smedjebacken
Sollebrunn
Sollentuna
Solna
Spånga
Stallarholmen
Stenungsund
Stjärnhov
Stockaryd
Stockholm
Stocksund
Stora Skedvi
Stora Sundby
Storfors
Strängnäs
Strömstad
Sturefors
Stöllet
Sundborn
Sundbyberg
Sundsbruk
Sundsvall
Surahammar
Surte
Svanesund
Svanskog
Svedala
Svensbyn
Säffle
Säter
Sätila
Söderhamn
Söderköping
Tenhult
Tierp
Timrå
Tingsryd
Tjällmo
Tollered
Torsby
Torshälla
Torslanda
Tranås
Trelleborg
Trollhättan
Trosa
Tun
Tyresö
Täby
Töreboda
Tösse
Uddevalla
Ullared
Ulricehamn
Umeå
Umeå.
Upphärad
Upplands Väsby
Uppsala
Uttran
Vaggeryd
Vagnhärad
Valby, Danmark
Vallsta
Vansbro
Vara
Varberg
Vassmolösa
Vaxholm
Vendelsö
Vetlanda
Vikbolandet
Vikingstad
Vilhelmina
Vimmebry
Vimmerby
Vindeln
Vingåker
Vintrosa
Virserum
Visby
Vislanda
Vissefjärda
Visseltofta
Vreta Kloster
Vålberg
Vårgårda
Våxtorp
Väckelsång
Vällingby
Vänersborg
Vännäs
Väse
Västervik
Västerås
Västra Frölunda
Västra Tunhem
Västra Ämtervik
Växjö
Ytterstad
Åhus
Åkers Styckebruk
Åled
Ålem
Åmotsfors
Åmål
Ånimskog
Åseda
Åtorp
Älandsbro
Älgarås
Älmestad
Älmhult
Älvsbyn
Älvsjö
Ängelholm
Ärla
Äs Säteri
Ödeshög
Örby
Örebro
Örkelljunga
Örnsköldsvik
Österfärnebo
Östersund
Östra Ämtervik
Överhörnäs

Ni besökare på denna hemsida är mycket flitiga i att skriva kommentarer till bilderna. Det tackar vi för och det tackar kommande besökare för.

Är man bara det minsta osäker på gårdarna i en serie kan det vara till stor hjälp om ett enda motiv i serien är namngivet eller preciserat geografiskt för att man ska kunna känna igen fler i serien. Man kan ju gå bet och klicka förbi en viktig gård bara för att man inte tänker på hur den såg ut för så många år sedan, och från just en speciell vinkel. Så om du vet något – skriv för all del in din kunskap i kommentators-rutan!

Nu kan du dessutom randa på lite i ditt berättande. Fram tills nu har det funnits en gräns för antalet tecken, så den som velat berätta mycket har varit tvungen att skicka in fler kommentarer. Det är slut med det nu och nu finns plats för din speciella berättelse. Varsågod!

Se förresten serie 3297. Banvaktsstugan på bild nr 03 är värd en berättelse… Klicka på fliken Bildarkivet. Skriv serienumret i rutan och klicka på "Gå till serie".

Tills nyligen var arkivet som Flygfotohistoria vilar på helt okänt. När nu Clemensson och medarbetare ger sig i kast med släktforskning via Sveriges hus och gårdar, så passar detta fotoarkiv in som en länk i en intresseväckande kedja.
Men det är ändå själva greppet som känns fräscht och efterlängtat, att undervisa läsaren i på vilka sätt uppgifter om fastigheter finns att få fram. Det kommer att bli bråda dagar på en del förvaltningar ute i landet när helt nya skåp skall öppnas, och nya lådor dras fram, vartefter läsare av boken hör av sig och begär fram handlingar.
Visst har Flygfotohistoria en roll att spela för den som vill forska i sin släkt. Säg den svensk som inte har uppenbara rötter på landsbygden. Här på Flygfotohistoria ser man ju gårdar på landsbygden som de såg ut innan "Det Moderna Projektet" började satta tänderna i dem. Man har på sätt och vis "facit".

Här är det gamla gårdar man ser. Till exempel finns inte en enda tv-antenn på bilderna. Men den moderna förändringen låg och lurade precis då i tiden. Sista bilden togs ungefär när första Sputnik gick upp. Ändå vilar arkivet på just ett par av den moderna världens välsignelser: flyget och den svartvita fototekniken.
När dessa bilder togs hade man inte makadam på stallbacken för sina fyrhjulstraktorer, man hade gräs för att Brunte skulle ha nått att tugga på medan han selades. Du hittar knappast någon ensilage-silo på dessa bilder. Det går att lägga fram en rad av sådana tidsmarkörer. Hur vanligt var det med telefon i stugorna, och elektricitet? Vissa menar att fortfarande på 1950-talet såg mycket av svensk landsbygd fortfarande ut som den gjort på 1800-talet, ja på gårdar utan rinnande vatten och avlopp fanns ännu en doft av medeltid!

Clemensson / Andersson tar sig en viktig uppgift i anspråk när de visar för var och en hur man med hjälp av sin gamla släktgård får fram ytterligare material till beskrivning av den egna familjens tidigare öden. Och det passar onekligen som hand i handske för läsaren att navigera runt på Flygfotohistoria för att illustrera den kunskap som växer fram.

Några bildserier har kommit tillrätta efter att ha huserat i vårt arkiv kallat Okänt. Flygfotohistoria tackar alla entusiastiska uppgiftslämnare. Nu blir det mycket lättare för besökare att hitta rätt bland motiven. I denna omgång presenterar vi ett femtontal serier. Fler finns att analysera och gå igenom

Klicka på fliken Bildarkivet så kan du skriva in serienumret, snabbt och elegant.

Landskap för landskap:
Nordöstra Västergötland: Kring sjön Viken. Serierna 1088 1089 och 1090 samt söder om Mariestad vid Lugnås serierna 1124 och 1125
Närke: Svennevad serie 1720b
Västmanland: Rockhammar, Spannarboda serie 2213b
Uppland: vid Steninge slott serie 4371
Skåne: Örkellunga o nordostvart serie 3712b
södra Dalarna: utanför Avesta serie 4345
Ångermanland: vid Ramvik och Rundvik serierna 3042b och 2984b
Västerbottens inland: norr Åmsele serie 5010, söder Robertsfors och kusten serie 3221

Sätt stopp för denne marodör som påstår sig ha "gamla flygfoton". Han ljuger och kommer inte att leverera det han lovar. Se till att inte fler går på hans fula tricks. Sätt stopp för honom genom att kontakta antingen Flygfotohistoria eller polisen. Till oss är telefonnumret 0739 971916. Vi vill veta var han rör sig för att om möjligt låta myndigheter ta honom på bar gärning och därmed få slut på eländet. I juli tycks denne kuf ha opererat utanför Ludvika i södra Dalarna.

Märk väl att denna person inte har en enda bild som är värt något. Han har i varje fall inte tillskansat sig något från Flygfotohistoria som han har rätt att slå mynt av. I skrivande stund vet inte vi eller polisen i detalj var han befinner sig eller hur han opererar. Men han kan förstås ha skrivit ut lågupplösta bilder från denna hemsida och därefter påstå sig ha de högupplösta för leverans. Tro honom inte!

Från pålitlig källa har vi fått veta att mannen är tatuerad och har håret uppsatt i tofs. Men sådant kan ändras eller döljas, så rådet får bli: Gör inga affärer med gamla svartvita flygbilder vid dörren. Ring istället 0739 971916 – då kommer du till rätt ställe, alltså Flygfotohistoria. Fråga efter undertecknad – Johan Ahlén, så får du korrekt och ärlig service.
Jag och mitt företag Flygfotohistoria gör inte längre affärer vid dörren. Vi har gjort det – men gick från det till att lägga ut materialet på nätet istället, för att nå så många som möjligt.
Så välkommen till denna hemsida. Gör dina beställningar här så skall vi tillsamman se till att betalning och leverans görs i god ordning.

Tack till alla er som lämnar oss ert fulla förtroende, och som fortsätter så. Det är av stort värde och bidrar till att Flygfotohistoria kommit att bli mycket uppskattat av tusentals kunder och entusiastiska besökare på hemsidan.

Johan Ahlén

Facebook har vuxit till en stor och omfattande mötesplats för människor från hela världen. För unga är det ett naturligt sätt att hålla reda på vad några av ens vänner håller på med och även berätta vad man själv gör, tycker och tänker.
För den lite äldre generationen är kanske detta forum inte riktigt naturligt – än. Men för att inte lämna någon utanför är nu Flygfotohistoria med i detta "nätverk".
Är du själv redan medlem så är du välkommen att "Gilla" oss. Är du själv avvaktande så berätta i alla fall för unga du har runt dig att denna hippa sajt finns!

Just nu, och sedan i natt, pågår någon slags kampanj där meningslösa meddelanden läggs in i kommentarsfälten här på hemsidan för Flygfotohistoria.
Det är en mycket uppskattad service att lägga in sakkunniga bildtexter till motiven som presenteras här, men det som nu härjar är någon ynklig marodör som finner nöje i att sabotera vår annars så seriösa kulturella ambition till meningsfull kommunikation.
Vi har ett "spam-filter" som tar bort sådant som är direkt meningslöst, som "saknar syntax", men när marodören skickar regelrätta textsträngar, som i detta fall på engelska, så räcker inte filtret riktigt till. Det går att manuellt hjälpligt sortera bort eländet vartefter, men vi önskar väl alla en trevligare sysselsättning en sådan här solig dag i den ljuvliga sensommaren, än att plocka bort tjafs vid datorn. Dock skall jag göra vad jag kan för att ni kära seriösa besökare skall drabbas så lite som möjligt.

Har du lagt ett bokmärke eller en länk på en hemsida som går till oss kan du behöva anpassa länken. Fram tills nu har man kunnat surfa in på Flygfotohistoria via en länk som haft ändelsen .mine.nu (www.flygfotohistoria.mine.nu). Den adressen upphör nu och istället kommer endast denna att användas: www.flygfotohistoria.se. Detta är en svensk sajt och därför är ändelsen .se helt naturlig. Båda adresserna har hittills fungerat, men nu tar vi alltså bort .mine.nu. Det som händer om du går in på den gamla är att du direkt skickas vidare till .se, automatiskt.
Men har du själv en hemsida, eller ansvarar för en, och du har en länk där som pekar mot .mine.nu, då är det klokt att ändra den länken. En besökare som använder länken kommer visserligen automatiskt att komma till .se men då endast till första sidan "Hem". Om din länk pekar på en speciell serie eller speciellt bildmotiv i arkivet, då kommer länken inte att leda ända dit utan endast till "Hem", alltså första sidan.
Det är vår avsikt att underrätta de som har sådan länkar så att de får chans att ändra dem, men det finns så många "därute" som länkar till Flygfotohistoria att det är svårt att nå alla.
Har du alltså en länk som pekar mot en särskild serie eller bild här så bör du söka upp den serien / bilden och kopiera in den adressen i ditt länk-manuskript. Är detta klart? Hör annars av dig till johan@flygfotohistoria.se.

Borttagandet av .mine.nu har redan skett, den automatiska vidarekopplingen till .se kommer att införas inom kort.

Mauritz café anses av många som ett av stans bästa kaffe-ställen. En institution som i många år dragit till sig folk av alla sorter, med gemensamt intresse i kaffe. Men även för den kulturellt intresserade, för hela tiden inbjuds olika konstnärer och andra kulturbärare att under begränsad tid ställa ut sina alster i caféets lokaler. Många unga och lovande konstnärer har ställt ut här under åren. Kölistan är dock lång och den som vill ställa ut får finna sig i att det kan ta månader och år innan väggarna hos Mauritz blir lediga.
För andra gången ställer nu Flygfotohistoria ut flygbilder i caféets lokal. Till glädje för intresserade gäster. En och en kan bilderna förstås betraktas, men en viss rörelse genom rummet blir lätt av eftersom varje motiv har sin egen prägel och lyskraft. Se exempelvis hur Marstrand såg ut efter den olycksaliga branden i slutet av 1940-talet. Eller Liseberg när den gamla berg-och-dalbanan ännu var i drift. Och se ett par utav dessa typiska lantgårdsbilder som är stommen i utbudet hos företaget Flygfotohistoria. Utställningen pågår fram till den 6 maj.

Stadsmiljöer hör inte till de gängse motiven här på hemsidan. Vi visar ju lantgårdar från hela Sverige. Men en del av materialet i arkivet är just från städer, från centrumkärnor, förorter, enstaka institutioner med mera. Det är ett material som fotograferats av Oscar Bladh och som spänner över cirka 15.000 motiv, men det har ännu inte digitaliserats. Tanken är att det skall ske, men en del nya tekniska lösningar måste ordnas först.
Så det var extra trevligt när fotograf Lennart Hyse från Västerås hörde av sig med en förfrågan om det bland de motiven kunde finnas spännande motiv från Västerås – hans hemstad som han hade för avsikt att porträttera i en bok. Under 2010 gjordes en del föranstalter för att materialet skulle digitaliseras och kunna utnyttjas på bästa sätt, och resultatet finns nu presenterat i ett praktverk om 176 sidor. I dagarna utgivet på Lennart Hyses eget förlag.
Flygfotohistoria deltar med ett tiotal motiv visande Västerås från luften under 1940-tal och 1950-tal. Det är stort uppdragna bilder, utfallande över hela uppslag och de ger mäktig detaljrikedom över gamla kulturmiljöer. Sådana miljöer som ofta försvunnit sedan bilderna togs.
Ta en titt i boken och njut av det generösa formatet där de gamla flygfotona kommer särdeles väl till sin rätt, och där Lennarts färgbilder ger en förförande ingång till en av vårt lands mest karaktärsfulla städer.

Släktforskningens dagar har kommit att bli ett begrepp bland entusiaster över hela landet. Genom ett intressant samarbete mellan Flygfotohistoria och GöteborgsRegionens Släktforskare var det naturligt att vi deltog med en monter i år.
Platsen var Stadsbibliotekets utställningslokal, centralt beläget och under dagarna fick många hundra nyfikna besökare chans att i ett femtontal montrar bekanta sig med alla olika aspekter av släktforskning. Denna gång alltså även med att studera hur den egna släktgården såg ut när den en gång fotograferades från luften på 1950-talet. Just sådant material som återfinns på denna hemsida, men här vid besöket fick intresserade se bilderna i bättre upplösning än de som ligger ute på hemsidan.
Johan Ahlén höll även en uppskattat föredrag på temat "Flygfotohistoria – ett Sverige i repris" och efter att ha redogjort för hur detta fotoarkiv nyligen kom att räddas åt eftervärlden, med mera, gavs det chans till frågor, något som fortsatte både efter föredraget och det var också frågor och synpunkter som återkom så länge mässan pågick.
Intresset för den egna förhistorien är stort, det märktes på alla spontana kontakter som togs – man vill inte riskera att missa något väsentligt som kan ha rört släkten så sent som på 1950-talet. Släktforskning är minsann inte endast sådant som går hundratal år tillbaka.
Det kan synas att Flygfotohistoria skulle ha lite att bidra med bland dessa entusiaster som är experter på stormaktstid och indelningsverk – hur kan då termer som flyg och foto få plats? Det är ju rent moderna begrepp. Men det visar sig att den värld som avtecknar sig på dessa bilder. Det är en värld utan en enda TV-antenn, det är en värld som ännu strax efter kriget hade behållit en hel del av kulturens äldsta attribut. Det tog tid innan Det Moderna Projektet nådde landsbygden, och då hade man som tur var redan hunnit fotografera!

Det kan vara lite smått med ett kort i format 13 × 18, och det kan vara lite mäktigt med en stor tavla. Det gäller att ha plats på väggen!
Så på begäran introducerar vi nu en förstoring i format mitt emellan: 34 × 26 cm. Det precisa måttet avspeglar proportionerna i de negativ som detta arkiv vilar på. Så om du beställer en sådan förstoring då kommer HELA motivet med.
Bilden levereras på ett papper som är 40 × 30 cm, och på den ytan är bilden framkallad, så att det blir en generös vit kant runt om. 40 × 30 är ett standardformat för den som själv vill rama in direkt. En passepartout är nog att föredra på sikt i alla fall, så att inte bilden ligger an direkt mot glaset.
För glasas in bör en sådan förstoring. Bilden levereras ihoprullad i en kartongtub och hur spännande det än är att veckla in och ut så mår en sådan bild inte bra av att finnas på ett köksbord dagar eller veckor i ända. Det blir lätt veck och / eller hundöron. Så beställ gärna bilden, men ta den till en rammakare, eller skaffa en standardram och gör jobbet själv!
I vilket fall ger en sådan förstoring ordentligt med detaljrikedom och är ett mycket prisvärt alternativ till tavla respektive kort.
Välkommen med beställningar!

Åter ett år går mot sitt slut och för några innebär julen att ett foto från Flygfotohistoria kommer i familjens ägo. En uppskattad julklapp för gammal såväl som ung.
Ni som följer denna hemsida har säkert märkt hur förändringar tillstöter då och då. Sedan en tid gäller att vi låter de senaste inskrivna kommentarerna synas direkt på förstasidan. Där ser ni alla vilken spännande funktion det är, att få skriva några personliga minnen, eller "bara" fakta kring ett motiv. Tack alla ni som flitigt bidrar med detta.
Vi önskar nu alla våra flitiga besökare ett gott nytt år och ser fram emot fler kontakter och fler inskrivningar i kommentar-rutorna!

Flygfotohistoria har haft en fullmatad hemsida sedan i november 2008. Vi har haft ett likartat utseende sedan dess och likartade funktioner. Det har varit uppskattat och vi har fått väldigt många spännande påstötningar.
Bland annat har många hört av sig och berättat om namn på olika gårdar och detaljer kring enskilda bilder. Ibland små anekdoter.

Skriv egna kommentarer
Sedan sommaren 2010 har vi ett system där var och en är välkommen att tillföra egna kommentarer till varje bild. Eller kommentar till en hel serie för den delen. Så välkommen med såväl fakta som mer personliga synpunkter. Särskilda minnen kan vara värdefulla. Det du skriver hamnar direkt i rutan för kommentarer, men vi går givetvis igenom det som förs fram. Ingen ska få publicera något som kan anses anstötligt. Vi vill att detta skall kunna växa till en intressant informationsbank.
Du anger ditt namn, eller signatur, och bifogar din e-postadress. Den behåller vi internt och lämnar aldrig ut.

Vår egen blogg
Du läser just nu en nyhet under fliken "Nyheter" på hemsidan. Här kommer vi att fortlöpande presentera nya aspekter på verksamheten inom Flygfotohistoria. Det kan gälla dels tekniska finesser med hemsidan, eller större förändringar i bildmaterialet med mera. Se till att hålla dig uppdaterad genom att återkomma så regelbundet som det passar!
Om du har fönstret för Nyheten framme kan du dessutom kommentera själva nyheten. Vi förbehåller oss rätten att ta del av och godkänna inkomna texter.

Nu har Flygfotohistoria ett BankGiro-konto.

Det har förekommit en del förfrågningar om detta från er, kära kunder och "påstötare". Någon var tvungen att cykla en halvmil till bensinstationen för att lyckas betala med vårt vanliga PlusGiro. Med BankGiro kan han nu göra det från datorn hemma. Om det underlättar för alla er ute i landet, så skall vi också ha den servicen här.

Så skriv upp det nya numret till vår smidigare betalningsrutin!

Nummer och namn är 449-4175 Flygfotohistoria

Varje område som fotograferades fick en markering på kartan. Om kartan saknar markering där din gård ligger så talar det för att din gård inte finns med i detta arkiv.

Okända landskapet
Ett antal bildserier har inte någon matchande kartbild. Det går helt enkelt inte att säga var de är tagna. De finns att se under det landskap vi kallar för "Okänt". Det tar tid att studera materialet där, men ju fler som tittar och känner igen sig, desto fortare kan bilderna placeras rätt. Hittar du något du känner till, så hör av dig!

Möjligheter
Arkivet här på Flygfotohistoria representerar den tidigaste systematiska flygfotograferingen av fastigheter i vårt land. Det kan finnas vissa möjligheter att få tag i material som tagits vid en annat tidpunkt. I så fall behöver vi undersöka saken och till det krävs hjälp från dig. Till att börja med måste vi få veta hur din gård ser ut (eller snarare hur den såg ut). Vi behöver veta vad som skiljer ut just den gården från andra i samma område, plus kanske en skiss eller ett fotografi. Gårdens namn och närmsta by är viktigt, liksom dagens postadress.

Bästa möjliga
Därefter kan det komma att dröja ett bra tag. Ibland kanske en månad eller mer, det beror på arbetsbelastning med mera. Då kan det finnas en provbild att betrakta, eller en hel serie bilder från platsen. Hittar vi ett motiv som du bekräftar är det rätta, så är lösningen lite olika hur vi går vidare. I vissa fall finns ingen annan möjlighet än att leverera en fullstor tavla i hög kvalitet. Sådan som presenteras i Butiken. I andra fall kan andra lösningar finnas. När bilden

Förstoring
Vad som krävs av dig, för att vi skall gå vidare med en undersökning, är alltså att du förser oss med uppgifter så vi kan känna igen gården, men också: Att erbjudadandet kan komma att gälla en tavla i fullformat, givet att du är tillfreds med hur motivet ser ut. Det är alltså INGET TVÅNG på att köpa, och vi tar heller inget betalt för att göra våra efterforskningar, men är bilden intressant, då gäller vår prislista för tavlor. Du finner produktbeskrivning och priser på annan plats här på hemsidan (Butiken).

Det är spontana tillrop som kommit in via e-posten. Allt från korthuggna tack till mer översvallande omdömen. Alla är dock rörande överens om att detta är en hemsida som skänker mycket glädje och inspiration.

Det är en kunskap som bär fram denna hemsida till ytterligare fördjupning och framtida utmaningar.

Flygfotohistoria tackar er alla som skrivit in. Ni har gjort det spontant och jag tar mig här friheten att citera er. Över 250 sådana spontana tillrop har vi fångat upp på något drygt år.
Fortsätt gärna!

Johan Ahlén

Sommaren 2009 upptäckte våra tyska vänner denna hemsida.
Spontant har Flygfotohistoria där dykt upp i ett webb-forum i Tyskland. Många tyskar har stugor i Sverige och ser med intresse på hur deras torp eller gård såg ut förr i världen.

"Länk till den tyska webbplatsen":http://www.das-grosse-schwedenforum.de/alte-flugfotos-t19413.html

Vi hälsar våra tyska vänner hjärtligt välkomna att ta del av bilderna.

Herzlichen willkommen in Flygfotohistoria!

Antalet besök under den tiden har varit över 183.000.

Varje besökare har studerat över 10 sidor. En ”sida” i detta fall är lika med en serie av 50 bilder. Eller förstasidan eller någon annan av sidorna som presenterar företaget Flygfotohistoria. Men främst är det bildserierna som räknas, alltså en ”sida” per betraktad bildserie.

Vill du veta vilken bildserie som är mest studerad? Av kända serier är det serie nummer 5232 som betraktats mest – 890 gånger. Den visar fastigheter i Skönsberg utanför Sundsvall i Medelpad.

Bland bilder från Svealand är det serie 3579 som setts mest – från sydväst om Borlänge. Den har visats 667 gånger på nio månader.

Av landskap är det Värmland som leder med flest besök. Därefter kommer Västerbotten och sedan Småland. Den fördelningen kan säkert bero på att Radio P4 i Karlstad och Umeå gjort intervjuer med mig där jag berättar om Flygfotohistoria. Kanske dags för Växjö nu, eller annat landskap som kan utmana täten?

Johan Ahlén