Filtrera
- "Okänt"= Vi vet inte var dessa gårdar ligger, i vilka landskap. Kan du hjälpa oss?
- Din hemtrakt?
- Mest tätorter från norr till söder
- Lappland
- Norrbotten
- Västerbotten
- Ångermanland
- Jämtland
- Härjedalen
- Medelpad
- Hälsingland
- Dalarna
- Gästrikland
- Värmland
- Västmanland
- Uppland
- Södermanland
- Närke
- Dalsland
- Bohuslän
- Västergötland
- Östergötland
- Småland
- Halland
- Gotland
- Öland
- Blekinge
- Skåne
Bolet 902, 662 97 Ånimskog, från omkring VSV.
Bollsbyn 201, 662 97 Ånimskog, från ungefär VSV.
Bollsbyn 210, 662 97 Ånimskog, från ungefär VSV.
Oxåsen Högdalen. 661 92 Säffle, från ungefär SO.
Banan går mot Kil och tuffar sedan vidare mot Gävle.
Kontaktledningsstolparna står fortfarande där de ska stå och man också se där man gick över spåren.
Hansa 1, 661 93 Säffle, från ungefär öster.
Banan går nedåt mot Kil och kilar sedan vidare mot Gävle.
Mo stom 132, 669 92 Åmål, från ungefär SSV.
Mo stom 802, 662 92 Åmål, från ungefär SV.
Sörskatevägen 86, 612 75 Hällestad, från ungefär SO.
Högryd 110, 523 98 Hökerum, från ungefär SO.
Högryd 132, 523 98 Hökerum, från ungefär SV.
Visala 102, 523 90 Ukricehamn, från ungefär VNV.
Järnvägen gick mellan Ulricehamn och Borås.
Törestorp 756, 523 90 Ulricehamn, från hyfsat nära öster.
Ekonomibyggnaden är borta.
Järnvägen gick mellan Ulricehamn och Borås.
Ekered Stora Ekered, 523 90 Ulricehamn, från ungefär NNV.
Översätra 11, 783 92 Stora Skedvi, från något ost om norr
Södra kyrkbyn 15, 783 90 Säter, från omkring SSV.
Södersätra 14, 783 90 Säter, från ungefär söder.
Södersätra 10, 783 90 Säter, från ungefär söder.
Vibberbovägen 165, 777 94 Söderbärke, från ungefär VSV.
Sursta 312, 195 93 Märsta, från ungefär norr.
Ja, det kan du ge dig på!
Detta kan hända då och då. Ibland gör planet, av någon anledning, en sväng utanför kartbilden. Man får också tänka på att planet utnyttjar en lämplig angöringsplats utifrån hur bökigt det kan vara att lägga till. Man har bränslefat där o.s.v. Stället ska vara praktiskt. Så länge som möjligt untyttjade man varje ställe. Då Sverige är rikt på sjöar är det naturligt att flaxa runt med plan försedda med pontoner.
Tänk på att planen inte har ställbar propeller. Så länge motorn är igång drar alltså propellern, även på tomgång. Man kan alltså inte backa sig ur en situation. Detta ställer stora krav på piloten. Ahrenberg, som flög land och rike runt, var en kvalificerad fena på att hitta lämpliga landningsställen. Detta även på orter där han inte hade varit tidigare. Han hade den rätta blicken!
I och med att en plats utnyttjades fullt ut kunde det bli även lite längre flygningar till vissa kartområden. I sådana fall kunde det bli så att fotografen fick för sig att säga till piloten att de där vill jag ta en bild på.