• Med tanke på klipporna kan vi vara på Orust. Serierna före och efter är också på Orust.

  • Mitt förslag är att detta är någonstans på Orust då det ser ut att finnas mycket klippor och att serienumren före och efter gäller Orust.
    Vad tror ni?

  • Fr.v Norra bro 396 och 394, 705 94 Örebro, från ungefär OSO.

  • Attersta 130, 705 94 Örebro, från ungefär SSV.

  • I förgrunden Kalsta 152, 697 94 Sköllersta, från ungefär SV.
    I bakgrunden t.h. syns smalspåret som går upp till Örebro.

  • Addarsnäs gård 1, 761 93 Norrtälje, från hyfsat nära norr.

  • Österlisa 161, 761 93 Norrtälje, från ungefär NO.

  • Sundbyvägen 2, 186 70 Brottby, från ungefär SO.

  • Libby 4, 186 70 Brottby, från ungefär SO.

  • Sunnanå 28, 186 95 Vallentuna, från ungefär SSO.

  • Mycklinge 2, 725 95 Västerås, från omkring VSV.
    Huset ser idag ut att vara kraftigt utökat.
    Banan ser på Eniro ut att inte vara trafikerad.

  • Järnvägen går mellan Västerås och Tillberga.

  • Se bild 8.
    Snedvägen syns även där.

  • Troligen stationen Orresta på banan från Stockholm mot Tillberga.
    Detta är före införandet av ATC.
    Denna station var därmed säkert bemannad och stationen är nog inte förlängd heller. Man ser inga signaler så troligen fanns det semaforer längre ut.
    Tyvärr klarar jag inte att placera den exakt med koordinater.

  • Tillinge sjogsta 13, 745 92 Enköping, från ungefär SO.

  • Teda sjogsta 11, 745 92 Enköping, från ganska precis söder.

  • Stenumsvägen 12, 532 72 Axvall, från ungefär OSO.

  • Härlunda Lilla Högberg, 532 94 Skara, från ungefär SSO.

  • Härlunda Botorp 1, 532 94 Skara, från ungefär NO.

  • Gerdserud Skräcklan 2, 464 94 Mellerud, från söder.
    Spåret ligger kvar men är ej trafikerat.
    Omformaren är borta och banan mot Norge matas nu från Skälebol.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av