• Svartån 1947

    FFH_47_0957

  • Drottninggatan 1947

    FFH_47_0956

  • Stohagen 1947

    FFH_47_0955

  • Hammarby 1947

    FFH_47_0954

  • Spant 1947

    FFH_47_0953

  • Centrum 1946
    FFH_46_4482

  • Tack till Lennart Hyse som hjälpt till med att bestämma var motiven är tagna

  • Tack till Lennart Hyse som hjälpt till med att bestämma var motiven är tagna

  • Tack till Jan Larsson som hjälpt till att identifiera bilderna

  • Tack till Jan Larsson som hjälpt till att identifiera dessa bilder

  • Tack till Jan Larsson som hjälpt till att identifiera dessa bilder

  • Tidigigare publicerad som serie nummer 1788

  • Området 1843 finns fotograferat vid två olika tillfällen.

  • Kartan är tyvärr skadad. Använd aldrig tejp i arkivmaterial!
    Tack till Ann Forsberg som visste berätta var detta var taget.

  • Pär Henriksson låter meddela följande:
    Tjunnaryd. Fotograferat mot SV. En bit utanför undre bildkanten ligger hållplatskuren än så länge kvar (numera stannar ej tågen här). Husen finns kvar.
    Flygfotohistoria tackar!

  • Pär Henriksson låter meddela följande:
    Timmele 6 km N Ulricehamn. Fotograferat mot NO i den N änden av bangården tillhörande den idag nedlagda järnvägen mellan Ulricehamn och Falköping. Bl.a. huset i mitten där lanthandeln (?) var inrymd finns kvar. Åtminstone motiv 9, 11 och 12 är från samma plats.
    Flygfotohistoria tackar!

  • Pär Henriksson låter meddela följande: Några 100 m S platsen för Erikstads idag rivna stationshus. Fotograferat mot SO. Huset finns kvar.
    Flygfotohistoria tackar!

  • Serien låg tidigare under Okänt. Tack till Joel Hanborg som kom in med korrektionen.

  • En viss debatt har förekommit angående om bilderna är från rätt område. Kyrkan på bild 46 har vållat visst huvudbry eftersom Hamrånge kyrka inte skall ligga inom området, och inte har det utseendet.
    Jonas Zetterström har bilagt konflikten genom att förklara att det inte är Svenska kyrkans kyrka, utan en fri församlings.
    Därmed anses frågan vara löst och bildserien får bibehålla sin korrekta plats.
    Tack för hjälpen!

  • Hoppsan!
    Det blev lite fel här.
    Det skall vara 54 bilder i serien. De tomma motiven skall raderas.
    Därför är numreringen inte korrekt.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av