• Ungefär mitt i bild Siggbo 117, 744 91 Heby.
    Järnvägen går mellan Uppsala och Krylbo.

  • Byggnaden mitt i bild Härkebergaby 4, 745 96 Enköping,
    Banan är den sedan länge nedlagda Uppsala - Enköping.

  • Mycket talar för att detta är Lövsättra, Finstavägen 170 762 91 Rimbo, från ungefär norr.
    Ingången till kurvan på Roslagsbanan stämmer och några byggnader har rivits.

    Detta bör dock ordentligt synas!

  • Mitt i bild Norra storgatan 84, 740 45 Tärnsjö, från sydsydväst.

  • Mitt i bild Norra storgatan 55, 740 45 Tärnsjö, från sydväst.

  • Banvaktstuga 610 Åskebro. Byggnaderna rivna. Fortsättningen efter övergången kan, med god vilja, skönjas vidare fram till en anslutande väg. Övergången stängdes troligen vid dubbelspårsbygget. En ersättande väg finns lite västerut.

    Sett från ungefär öster.

  • Hebron 223, 740 45 Tärnsjö, från ungefär sydsydost.
    I kanten Sala Gysinge Järnväg.

  • Mitt i bild Hebron, Tärnsjö, från sydost.

  • Mitt i bild Hebron 203, 740 45 Tärnsjö, från sydost.

  • Hebron 209, 740 45 Tärnsjö, från sydväst.
    Sala - Gysinge Järnväg är borta sedan länge och helt uppriven. Bara svaga spår är synliga på jordbruksmarken. Till Gysinge uppåt vänster.

  • Herrgårdsvägen 15A, 735 31 Surahammar, från ungefär SSO.

    Här grenar Herrgårdsvägen sig ut från länsväg 252 åt höger in till Surahammar.
    I förgrunden ses en utlöpare från Sura kyrkas kyrkogårdsområde.
    Området ser ut som ett jättegammalt begravningsområde.

  • Fläckebovägen 12, 730 60 Ramnäs, från söder.

  • Bostadshuset mellan sjön och byggnaden mitt i bild är Seglingsbergs gård 8, 730 60 Ramnäs, från sydsydväst.

  • Nästan mitt i bild 242, 730 60 Ramnäs, från nära väster.

  • Se nästa bild.

  • Bergslagsvägen 271, 730 60 Ramnäs, från nordnordost.

  • Bergslagsvägen 352, 730 61 Virsbo.från ungefär söder.

  • Bergslagsvägen 386, 730 61 Virsbo, från ungefär sydväst

  • Bergslagsvägen 384, 730 61 Virsbo, från nära söder.

  • Odensvi kaplansgård1, från ungefär öster.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av