• Vittensten Solång, 670 40 Åmotfors, från ostnordost.

  • Fageråshöjd 417, 660 60 Molkom, från sydväst.

  • Fageråshöjd 418, 660 60 Molkom, från västsydväst.

  • Frykfors. Till vänster, utanför bild, ligger Frykfors kraftverk. Från nordväst.
    Industrin är riven. Koordinaterna ligger på villan Frykfors 7.

  • Säldebråten Strömsholm, Kil, från söder.
    Järnvägen är Nordvästra Stambanan Laxå - Charlottenberg. Charlottenberg åt vänster.

  • Se föregående bild.

  • Tollestad Kullen, Kil, från nordväst.
    I bakgrunden skymtar Stora Kils kyrka.

  • Stora Kil kyrka från söder.

  • Östra Fåglavik kyrka, från sydväst.

  • Bryngelsrud.

    Övre högra hörnet ser ut att vara rivet.
    Uppe till vänster Bryngelsrud 325. 660 52 Edsvalla.
    Hitom Bergslagsbanan Banvaktstuga 48, riven.
    Banvaktstugan: http://banvakt.se/amal-kil/48a-bryngelserud/
    Hitom banvaktstugan Bryngelsrud 316. 660 52 Edsvalla.

  • Överst banvaktsstuga 48 utefter Bergslagsbanan: http://banvakt.se/amal-kil/48a-bryngelserud/

    Sedan hitåt Bryngelsrud 315 och 313 samt på andra sidan vägen 316, 660 52 Edsvalla,
    Allra överst går Bergslagsbanan genom bilden.

    Allt från ungefär sydost.

  • Bryngelsrud 325, 660 52 Edsvalla, från sydost.
    Banan är Bergslagsbanan.

  • Överst Bryngelsrud 325, 660 52 Edsvalla, från ostsydost.Högst troligt en banvaktstuga, nr 48, i Bryngelsrud. Numera riven.

  • Mitt i bild Smedbruksvägen 3, 660 52 Edsvalla, från sydost.
    Banan är bergslagsbanan, Kil åt höger.

  • Mitt i bild Gränsen, kombinerad banvaktstuga hållplats Från sydväst..
    Hållplatsen: http://banvakt.se/stromtorp-hogberg-gullspang-otterbacken/gransen-hlp/
    Banan är NBJ och här passerar väg 26.

  • Gränsen, postort Gullspång, från väster.

  • Mitt i bild Gränsen 1, 547 91 Gullspång, från öster.
    Banan är NBJ

  • Mitt i bild Sund 3, 681 92 Kristinehamn, från sydväst.

  • Vargtorpet 2, 688 91 Storfors, från sydväst.
    Banan Inlandsbanan söder om Nykroppa.

  • Hättälvsvägen 10, 688 91 Storfors, från väster.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av