• Kattarps kyrka från sydväst.

  • I bakgrunden del av Förslövs kyrkas kyrkogård från sydost.
    Koordinaterna är i mitten på rundeln på gårdstunet.

  • Östra delen av Glimåkra kyrka samt del av kyrkogården. Från ungefär sydost.

  • Svalövs kyrka från ungefär sydost.

  • Svalövs kyrka i Svalöv från nära sydväst.

  • Harlösa kyrka från söder. Ett par hundra meter norr om samhället.

  • Kilafors herrgård från ganska nära öster.

  • Vid Lenninge herrgård sydost om Bollnäs från ungefär norr. Bron över Norra stambanan ser ut att vara utbytt. Lenninge herrgård ligger på området hitom järnvägen.

  • Voxnan några km sydost om Bollnäs från. Fackverksbron finns kvar. Ett hundratal meter österut ligger järnvägsbron och efter ytterligare ca 200 m ligger bron för väg 83.

  • Alfta stations utfart mot Bollnäs från ungefär söder. Bangårdsritning: http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-0008a.jpg.
    Klicka på där det är ritat för större bild. Observera att på ritningen är norr snett nedåt.

  • Banan är den mellan Bollnäs och Orsa. Banan ligger kvar men är sedan länge inte trafikerad.

  • Sunnanå gärd från ungefär sydväst. Uthusen brann under 2015 på grund av elfel.

  • Uthusen brann under 2015 på grund av elfel.

  • Samma ställe som på föregående bild, 10, men från ungefär norr.

  • Utefter den nu upprivna banan från Mellerud (efter nära 1 km) ner till Sunnanå hamn. Från nära öster.

  • Nästa gård nordost om den på bild 33, den före denna. Från sydost.

  • Gnarp från sydväst med stationsområdet i vänster övre hörna. Den svängda vägen är Stationsvägen.
    Se bangårdsritningen: http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-0273.jpg
    Klicka på där det är ritat för större bild.

  • Gryttje 607, 829 62 Gnarp, från ungefär SSV.

    Banan är ostkustbanan.

  • Gård utsida första kurvan norrut från Ostkustbanans station i Njutånger från sydost

  • Njutångers kyrka med klockstapeln i bakgrunden och del av Njutångers stationsområde (Ostkustbanan) i förgrunden.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av