• Varvets huvudkontor i Uddevalla Det var på den tiden då Gustaf Thordén hade varvet. Nu är det Uddevallas Stadshus.
    Det blir fel ibland!

  • Troligen Dalbobergens barnsanatorium i Källshagen i Vänersborg sett rakt från väster. Järnvägen är UVHJ.

  • Ransäter kyrka från sydost

  • Mårbacka från NNO.

  • Mårbacka från söder.

  • Banan är UVHJ.

  • Banan är UVHJ.

  • Platsen heter Mossebo och järnvägen är den mellan Vänersborg och Herrljunga, UVHJ.

  • Banvaktsstugan ligger strax väster om Heby och banan går mellan Uppsala och Krylbo. Den lär ska ha rivits efter 80-talet.

  • Travbanan i Karlstad vid norra infarten

  • Karlstad med en idrottsplats till höger. Från vänster Regementsgatan, Norra Klaragatan, Södra Klaragatan samt Våxnäsgatan. I bakgrunden Sandgrund med Sundsta högst upp.

  • Karlstad C till höger och Sjömansgatan till vänster samt Tullhusgatan i förgrunden.

  • Trollhättan med torget. Från vänster Österlånggatan, Kungsgatan och Drottninggatan. Från ungefär sydväst.

  • Fritsla kyrka med Kronogärdesvägen upp till vänster och Danska vägen upp till höger.

  • Björketorps kyrka i Rävlanda.

  • Idag Molins gardencenter i Sydvästra Herrljunga.

  • Töreboda. Området heter Kilen. Idag går Dalagatan under järnvägen och fortsätter som Halnavägen efter en korsning med Sötåsenvägen som byggdes senare. Fotograferat åt öster. Det mesta av Töreboda ligger under bilden.

  • Årsta från ungefär söder. Södra Stambanan har just lämnat Årstabron och tågar söderut till vänster. Nu går Södra länken förbi i vänster hörna till vänster om leden som visas. Spårvägen smiter förbi nära hyreshusen med Årstabergs hållplats vid sista huset uppe till vänster.

  • Årsta. Från Åmänningevägen (tvärs bilden nedan) går Storsjövägen (vänster) och Skattungsvägen (närmare mitten) upp mellan hyreslängorna. Nere i vänster hörn går numera Södra Länken. I bildens nedre del finns nu spårvägshållplatsen Årsta fältet.

  • Stationssamhället Gustavs mellan Borlänge och Säter. Säter åt höger.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av