• Kläpp 224, 881 93 Sollefteå, från väster.
    Banan är Ådalsbanan.

  • Lästavägen 44, 873 40 Bollstabruk, från närs nordväst.

  • Troligen platsen för Gålsjö kapell som byggdes omkring 1770 men brann ner 1970. Se nästa bild.

  • Gålsjö bruk från ungefär öster.
    Kyrkan i bakgrunden brann 1970.

    Om Gålsjö bruk ur Wikipedia:
    https://sv.wikipedia.org/wiki/G%C3%A5lsj%C3%B6_bruk

  • Närmare bakgrunden Västra karlsmyran 102, 882 95 Graninge, från SSO.
    Banan är Stambanan genom Övre Norrland

  • Västra karlsmyran 102, 882 95 Graninge, från SSV.

  • Västledinge 150, 882 95 Graninge, från nära väster.

  • Troligen Västledinge 130, 882 95 Graninga, från relativt nära väster.
    Man ser delar av Graninge station på Stambanan genom övre Norrland.

  • Västledinge 116, 882 95 Graninge, från ungefär söder.
    Banan är Stambanan genom Övre Norrland.

  • Västledinge 106, 882 95 Graninge, från söder.
    Banan är Stambanan genom Övre Norrland.

  • Brattsbacka 111, 914 94 Nyåker, från ungefär SSV.

  • Brattsbacka 109, 914 94 Nyåker, från SSV.

  • Byvägen 102, 914 94 Nyåker, från ungefär sydväst.
    Banan i bakgrunden är Stambanan genom Övre Norrland.

  • Byvägen 125, 914 94 Nyåker, från ungefär sydost.
    Banan är Stambanan genom Övre Norrland.

  • Byvägen 98, 914 94 Nyåker, från nordväst.
    I bakgrunden skymtar delar av Nyåker som ligger efter Stambanan genom Övre Norrland.
    Ritning över stationen ur Bangårdar.se:
    http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-0854.jpg

    Klicka på ritningen för större bild samt håll reda på norrpilens riktning..

  • Moliden 33, 894 95 Moliden, från ungefär NNO.

  • Mitt till vänster samma som de två föregående bilderna. Från ungefär nordväst.

  • Mitt i bakgrunden samma som föregående bild.

  • Molidenvägen 64, 894 95 Moliden, från nära norr.
    Järnvägen är Mellansel - Örnsköldsvik.

  • Röråsvägen 36, 894 95 Moliden, från ungefär sydväst.
    Banan är Mellansel - Örnskäldsvik

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av