• Serien tidigare i Okänt (eftersom karta saknas). Tack till Andreas Simfors och Jan Sandgren för hjälp med lokalisationen
    JA

  • En av rallarna, Magnusson, som byggde banan byggde sedermera detta hus och blev banvakt där. Huset är från 1923, med virke från Göteborgs-utställningen.
    Bakom granhäcken, en sommarstuga.
    Granhäcken mot banan är kortad efter att elden kommit lös i granarna, men stannat där gruset blir bredare.
    Morgan Karlsson, ägare i dagsläget (2017) berättade detta.
    Fastigheten heter Olofstorp 4:14

  • Serien kom på rätt plats i mars 2017
    JA

  • Serien fick sin slutliga bestämning geografiskt först i mars 2017.
    Mycket nöje!
    JA

  • Serien fann sin riktiga plats först i mars 2017. Se kartan.
    Detta till trots kan serien och bilderna behålla sina gamla namn / nummer tills vidare.
    JA

  • Förutom det som redan påståtts ovan:
    Serien är "skum" så tillvida som det är 60 motiv istället för cirka 50.
    Den tyska fotofilm som användes vid denna tid, "AVIPHOT", hade en längd av 5 meter.
    Varje exponering tog strax under 10 cm i anspråk. För att ladda en film åtgick ett par decimeter. 52, kanske 53 förekommer. Men det är omöjligt att en film håller så många som 60 exponeringar. Något tiotal bilder måste därför tillhöra en annan serie (en serie som i sin tur kanske saknar ett tiotal...)
    Så var det sagt.
    JA

  • Serienumret är taget. Finns redan samma nummer i Halland (!).
    Tack till herrar Nordius och Sandgren.
    JA

  • Betänk hur svårläst den inritade kartan (originalnummer 2559) är. Från Färgaryd (utom kyrkan) via delar av Hyltebruk längs banan / Nissan. Lintalund och så en flik in i Rydöbruk med kapellet.
    I trängsel med flera andra serier.
    Tack Lennart! (Och Jan Sandgren, med på ett hörn)
    JA

  • Kartan är ofullständig i och med att den gjorda inritningen inte stämmer med den faktiska flygningen.
    Tack till den lokala hembygdsföreningen samt Jan Sandgren för benägen assistans.
    Kecke också.

  • Kartan är iofs rätt. Men bilderna fick i ett första skede fel nummer.
    JA

  • Serien tills nyligen under Okänt.
    Tack till Jan Sandgren som såg vilken kyrka det rör sig om.
    JA

  • Detta är inte Väderstad / Rinna,. vilket vi haft skäl tro tidigare.
    Den serien (1917) har nämligen visat sig vara den rätta
    JA

  • Tack till herrar Nordius och Sandgren
    JA

  • Åttkantig lada

  • Originalkarta saknas.
    Därför är en standardkarta inlagd, utan inritning
    Tack till Carl Hashmi som hittade rätt!
    JA

  • Serien flyttad från Okänt i mars 2017
    JA

  • Tack även till Jan Sandgren och Järnvägshistoriskt Forum!
    JA

  • Att det är rätt plats har Kent Meissner berättat
    Jan Sandgren har också varit med på ett hörn.
    Flygfotohistoria tackar!
    JA

  • Serien låg länge bland de okända.
    Tack till Jan Sandgren och till entusiasterna på Järnvägshistoriskt Forum för benägna bidrag.
    JA

  • Nu är serien på rätt plats.
    Tack vare PH, Harald Nordius samt Jan Sandgren
    JA

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av