Från sommaren 2010 har vi smugit igång med nytt utseende och lite nya funktioner. Och från hösten 2010 har vi blivit ännu lite färggladare, men vi är inte färdiga!
Flygfotohistoria har haft en fullmatad hemsida sedan i november 2008. Vi har haft ett likartat utseende sedan dess och likartade funktioner. Det har varit uppskattat och vi har fått väldigt många spännande påstötningar. Bland annat har många hört av sig och berättat om namn på olika gårdar och detaljer kring enskilda bilder. Ibland små anekdoter. **Skriv egna kommentarer** Sedan sommaren 2010 har vi ett system där var och en är välkommen att tillföra egna kommentarer till varje bild. Eller kommentar till en hel serie för den delen. Så välkommen med såväl fakta som mer personliga synpunkter. Särskilda minnen kan vara värdefulla. Det du skriver hamnar direkt i rutan för kommentarer, men vi går givetvis igenom det som förs fram. Ingen ska få publicera något som kan anses anstötligt. Vi vill att detta skall kunna växa till en intressant informationsbank. Du anger ditt namn, eller signatur, och bifogar din e-postadress. Den behåller vi internt och lämnar aldrig ut. **Vår egen blogg** Du läser just nu en nyhet under fliken "Nyheter" på hemsidan. Här kommer vi att fortlöpande presentera nya aspekter på verksamheten inom Flygfotohistoria. Det kan gälla dels tekniska finesser med hemsidan, eller större förändringar i bildmaterialet med mera. Se till att hålla dig uppdaterad genom att återkomma så regelbundet som det passar! Om du har fönstret för Nyheten framme kan du dessutom kommentera själva nyheten. Vi förbehåller oss rätten att ta del av och godkänna inkomna texter.
449-4175 Flygfotohistoria. Skriv upp det inför kommande beställningar.
Nu har Flygfotohistoria ett BankGiro-konto. Det har förekommit en del förfrågningar om detta från er, kära kunder och "påstötare". Någon var tvungen att cykla en halvmil till bensinstationen för att lyckas betala med vårt vanliga PlusGiro. Med BankGiro kan han nu göra det från datorn hemma. Om det underlättar för alla er ute i landet, så skall vi också ha den servicen här. Så skriv upp det nya numret till vår smidigare betalningsrutin! Nummer och namn är **449-4175 Flygfotohistoria**
Flygfotohistoria har bilder av upp emot hälften av landets lantgårdar från den tiden (1950-tal), men alltså saknas andra halvan. Enklast är att skicka en fråga till oss, där du anger gårdens namn och närmsta by. Gärna också dagens postadress. Och läs här om hur vi sen försöker lösa problemet.
Varje område som fotograferades fick en markering på kartan. Om kartan saknar markering där din gård ligger så talar det för att din gård inte finns med i detta arkiv. **Okända landskapet** Ett antal bildserier har inte någon matchande kartbild. Det går helt enkelt inte att säga var de är tagna. De finns att se under det landskap vi kallar för "Okänt". Det tar tid att studera materialet där, men ju fler som tittar och känner igen sig, desto fortare kan bilderna placeras rätt. Hittar du något du känner till, så hör av dig! **Möjligheter** Arkivet här på Flygfotohistoria representerar den tidigaste systematiska flygfotograferingen av fastigheter i vårt land. Det kan finnas vissa möjligheter att få tag i material som tagits vid en annat tidpunkt. I så fall behöver vi undersöka saken och till det krävs hjälp från dig. Till att börja med måste vi få veta hur din gård ser ut (eller snarare hur den såg ut). Vi behöver veta vad som skiljer ut just den gården från andra i samma område, plus kanske en skiss eller ett fotografi. Gårdens namn och närmsta by är viktigt, liksom dagens postadress. **Bästa möjliga** Därefter kan det komma att dröja ett bra tag. Ibland kanske en månad eller mer, det beror på arbetsbelastning med mera. Då kan det finnas en provbild att betrakta, eller en hel serie bilder från platsen. Hittar vi ett motiv som du bekräftar är det rätta, så är lösningen lite olika hur vi går vidare. I vissa fall finns ingen annan möjlighet än att leverera en fullstor tavla i hög kvalitet. Sådan som presenteras i Butiken. I andra fall kan andra lösningar finnas. När bilden **Förstoring** Vad som krävs av dig, för att vi skall gå vidare med en undersökning, är alltså att du förser oss med uppgifter så vi kan känna igen gården, men också: Att erbjudadandet kan komma att gälla en tavla i fullformat, givet att du är tillfreds med hur motivet ser ut. Det är alltså INGET TVÅNG på att köpa, och vi tar heller inget betalt för att göra våra efterforskningar, men är bilden intressant, då gäller vår prislista för tavlor. Du finner produktbeskrivning och priser på annan plats här på hemsidan (Butiken).
Nu kan du läsa vad andra besökare här på sidan tycker.
Det är spontana tillrop som kommit in via e-posten. Allt från korthuggna tack till mer översvallande omdömen. Alla är dock rörande överens om att detta är en hemsida som skänker mycket glädje och inspiration. Det är en kunskap som bär fram denna hemsida till ytterligare fördjupning och framtida utmaningar. Flygfotohistoria tackar er alla som skrivit in. Ni har gjort det spontant och jag tar mig här friheten att citera er. Över 250 sådana spontana tillrop har vi fångat upp på något drygt år. Fortsätt gärna! Johan Ahlén
Alte Flugfotos. Så säger man på tyska om gamla flygbilder.
Sommaren 2009 upptäckte våra tyska vänner denna hemsida. Spontant har Flygfotohistoria där dykt upp i ett webb-forum i Tyskland. Många tyskar har stugor i Sverige och ser med intresse på hur deras torp eller gård såg ut förr i världen. "Länk till den tyska webbplatsen":http://www.das-grosse-schwedenforum.de/alte-flugfotos-t19413.html Vi hälsar våra tyska vänner hjärtligt välkomna att ta del av bilderna. Herzlichen willkommen in Flygfotohistoria!
© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av