• Lilla Solberga

  • Lilla Solberga

  • Del av Skultäppan norr om Skara. Se föregående bild,
    Från väster ungefär.

  • Skultäppan kloss norr om Skara från någonstans kring söder. Järnvägen är den som nu är en museijärnväg, Skara - Lundsbrunn. Tidigare gick den upp till Hällekis.

  • Styrshult

    egentligen Mofalla socken

    redigering: Styrshult ligger i Korsberga socken

    från väst

  • Korsberga Fridenevägen 12

  • Sågverket i Korsberga

  • Lertäkt för tegelbruket i Korsberga ?

    Korsberga Tegelbruk 3 (eniro)

  • Del av Myråsen från ungefär sydväst.

  • Myråsen från ungefär nordväst. Banan går till Skara åt höger.
    Koordinaterna fungerade ej.

  • Myråsen från ungefär sydsydväst. Uppåt mot Hällekis.

  • Myråsen på den smalspåriga linjen Skara - Kinne Malma - Gössäter - Vänern/Hellekis hamn. Av denna återstår idag endast sträckan Skara - Lundsbrunn och den drivs som museijärnväg. Fotat från ungefär SSV.

    Siddospåret: http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J2-jpeg/Jvm1184_J2_-1604.jpg
    Klicka på ritningen för större bild. Blev spåret förflyttat?

  • Övre bostadshuset, Ardala PRÄSTGÅRDEN 1 postort Skara och nedre är Ardala, Prästgården, postort Skara.

  • Västra Gerum NÄCKHOLMEN, postort Skara, från söder. I bakgrunden syns del av bebyggelsen vid Kålltorps station på VGJ.

  • Kålltorps station på VGJ från söder. Se nästa bild, 11.

  • Kålltorps station på VGJ väster om Skara från. Byggnaden, numera riven, mitt i bild kan ha varit ett mejeri. Riktning Skara bortåt i bild. Fotograferat ungefär från sydväst.

    Personer kopplade till det möjliga mejeriet: http://runeberg.org/pgskarab/0484.html.

    Bangården: http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J2-jpeg/Jvm1184_J2_-1670.jpg
    Klicka på ritningen för större bild.

  • E20 gå här i en annan sträckning ca 100 m till höger om Gröneskogsgatan.

  • Marum Hospitalskvarn 1 (eniro)

  • Marum, Hospitalskvarn ?

    borde vara huset till väster om föregående bild i serien (42)

  • granntorpet till bild 38

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av