Filtrera
- Alla landskap
- "Okänt"= Vi vet inte var dessa gårdar ligger, i vilka landskap. Kan du hjälpa oss?
- Din hemtrakt?
- Mest tätorter från norr till söder
- Lappland
- Norrbotten
- Västerbotten
- Ångermanland
- Jämtland
- Härjedalen
- Medelpad
- Hälsingland
- Dalarna
- Gästrikland
- Värmland
- Västmanland
- Uppland
- Södermanland
- Närke
- Dalsland
- Bohuslän
- Västergötland
- Östergötland
- Småland
- Halland
- Gotland
- Öland
- Blekinge
- Skåne
Fotograferat mot SV syns i bildens överkant Hulta tegelbruk från 1888, innan dess låg Hulta kvarn på platsen. Bruket brann ner 1949 men återuppbyggdes och flera byggnader finns fortfarande kvar.
Lertaget låg t.v. utanför bilden, c:a 500 m NO tegelbruket, (se bild 51) dit en smalspårig järnväg gick från före sekelskiftet till 1966 då lertaget sedan föregående år ej användes längre. Hästar drog upp upp tippvagnarna till lertaget, dessa ersattes med motorlok i slutet av 1920-talet. Uppe t.v. syns märgeltaget. T.v. om den stora byggnaden kan flera vagnar anas på järnvägsbanken.
Det färdiga teglet transporterades på en smalspårig järnväg, först på bron över Viskan (rester av brofästena finns kvar idag) och spelades sedan uppför den påföljande backen (banvallen kan fortfarande delvis urskiljas i den branta backen) av en hästvandring nära gården Daltorp mitt i bilden. Av denna anordning finns tegelmurar kvar. Hästarna fick sedan dra vagnarna vidare c:a 700 m förbi dagens Rv 41 till Hulta lastplats vid järnvägen mellan Varberg och Borås (f.d. banvallen, idag grusväg, syns på bilden från den f.d. hästvandringsanordningen och vidare ner t.h.), c:a 700 m NO Berghems station. Vid lastplatsen finns än idag den 150 m långa lastkajen kvar. Detta transportsystem byggdes senast 1895 (sidospår anlades vid Hulta lastplats 1890) och fram till 1920 alt. 1926 (?) användes hästar. Dessa ersattes med motorlok (hästvandringen ersattes med elektricitet) ända till 1945 då banan istället ersattes med lastbilar. För att upprätthålla kontakten längs transportkedjan kommunicerade man m.h.a. en semaforanläggning.
Slottsskogsvallen centralt i bilden
Johanneberg, korsningen Gibraltargatan-Eklandagatan nere till höger, Gibraltarvallen till väsnter.
Landala Långata mitt i bilden, Chalmers fysikinstitution nere till höger, Egnahemsbron till vänster
Zackrisberg
Sörgården Jonsboda 2:9 Fägre
Snillebo Zackrisberg Jonsboda
Ekagärdet Jonsboda
Kvarnliden 15, Strömslund (Trollhättan)
58.285767, 12.279853
Strömsbergsvägen 2, Strömslund (Trollhättan)
58.286927, 12.280556
Fagerstrandsbacken 9, Strömslund (Trollhättan)
58.287681, 12.281953
Albertsvägen 2, Trollhättan
58.289115, 12.282637
Strömslund (Trollhättan)
58.291882, 12.285414
Bryggum 304, Västra Tunhem
58.300804, 12.371762
BRYGGUM 212, Västra Tunhem
58.301435, 12.370593
BRYGGUM 212, Västra Tunhem
58.301458, 12.370604
Bryggum 230, Västra Tunhem
58.296633, 12.369814
Bryggum Gudmundsgården 220, Västra Tunhem
58.299860, 12.370011
BRYGGUM 212, Västra Tunhem
58.301441, 12.370616
HOLSTORP 403, Västra Tunhem
58.309284, 12.372066