• Tidigare noterad som serie nr 1171 samt X292.
    Tack till Bengt Oscarsson som tipsade så det blev rätt!
    JA

    Dock visar det sig att två bilder på Od kyrka finns i början av serien (en plats som inte ligger inom seriens karta). Möjligen är bilder från två serier samlade här. Skaen skall undersökas. Den som har besked om dessa motiv är välkommen höra av sig.

  • Karta saknas. Området är därför inte definierat.

    Tack till Bengt Oscarsson som berättade om att det är Lerdala kyrka
    JA

  • Serien var tidigare okänd under namnet X006.
    Tack till Bengt Oscarsson som tipsade så det blev rätt!
    JA

  • Tack till Bengt Oskarsson som hjälpt till att lokalisera denna serie.
    JA

  • Karta saknas. Området är därför inte definierat.

    Tack till Bengt Oscarsson som berättade om att det är Lerdala kyrka
    JA

  • Kort serie, endast 34 motiv.
    JA

  • Serien har ett genomgående bildfel som härrör från tagningstillfället.

  • Serien hade tidigare nummer 6349

    Tack till Henrik Klasson som hjälpte till att identifiera motiven!
    JA

  • Reguljär karta saknas.

  • Serien tidigare felaktigt presenterad som X292

    Tack till Graham Carter som kunde ge besked om felet.

    JA

  • Inget av detta finns kvar idag. Dungen till höger tillhör fornminnet Domelihög, ett av Bergums sockens få noterade fornminnen.
    På platsen för gårdsplanen har kommunen cirka år 2007 placerat avloppsdammar för sedimentvatten

  • smma gård som föregående bild

  • Gården som ligger precis söder om Delabäckens busshållplats. Mangårdsbyggnaden är borta sedan många år, medan den stora ladan står kvar.

  • Gothia Auto har sin verkstad här. Boningshuset, som var nergånget, revs 2009 och har ersatts av en modern byggnad i samma stil.

  • Detta är Öhrns gård. Gamla boningshuset (på bilden) är rivet och ersatt av gården som K-O Öhrn själv byggde kring år 1960

  • Kyrkskolan, numera barndaghem i Bergum

  • Här bor nu familjen Relesjö

  • Einars

  • Dockereds gård i Bergum

  • Skallsjö kyrka.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av