• Djupa 8841, 82011, Vallsta, från någonstans kring söder.
    Banan är Norra stambanan, mot Boden uppåt.

  • Djupa 8821, 82011 Vallsta, från ungefär väster.
    Norra stambanan nere i hörnet. Mot Boden nedåt.

  • Undersvik 9041, 820 11, Vallsta, från nordost.
    Banan är Norra stambanan.

  • Undersviks kyrka i Arbrå - Undersviks församling.Från ungefär sydsydväst.

  • Hällestad kyrka

  • Ungmansvägen 3B, 3C och 3D, samt överst Gästisbacken, 822 30 Alfta, från ungefär sydost.

  • Långgatan 39, 822 30 Alfta, från ungefär nordost. fastigheten finns utritad, ganska detaljrikt, på Alfta stations bangårdsritning:
    http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-0008a.jpg

    Klicka på ritningen för större bild.

  • Kilafors kyrkväg 49, 823 91 Kilafors, från ungefär öster.

  • Norrbyn 1001, 823 91 Kilafors, från söder. Strax norr om Kilafors.

  • Hanebo kyrka från ungefär sydost. Kilafors strax till höger utanför bild.

  • Kilafors kyrkväg 49, 823 91 Kilafors, från nära söder. Norra stambanan till vänster. Mot Boden uppåt.

  • Kilafors kyrkväg 49, 823 91 Kilafors, från sydsydost. Norra stambanan till vänster. Mot Boden uppåt.

  • Kilafors kyrkväg 49, 823 91 Kilafors, från sydsydost. Norra stambanan till vänster. Mot Boden uppåt.

  • Banan är Norra stambanan som här är nära Kilafors station på sin väg mot Boden.

  • Hanebo kyrka i Kilafors från söder.

  • Gårdar alldeles nära Hanebo kyrka i Kilafors.

  • Hanebo kyrkväg 34, 923 91 Kilafors, från ungefär nordväst.
    Banan är Norra stambanan.

  • Hambergsvägen 1 och 3, 923 30 Kilafors, från ungefär söder.
    I förgrunden en snutt av Norra stambanan och längre ner under bilden kommer linjen Söderhamn - Kilafors in på stationen i Kilafors.

  • Hambergsvägen 2, 823 30 Kilafors, från nordost ungefär. Vi är nästan inne i Kilafors, till vänster. Järnvägen Kilafors - Söderhamn upprustas nu (2016) kraftigt.

  • Innantjära, Kilafors, från sydost.
    Järnvägen går mellan Kilafors och Söderhamn.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av