• Mycklinge 2, 725 95 Västerås, från omkring VSV.
    Huset ser idag ut att vara kraftigt utökat.
    Banan ser på Eniro ut att inte vara trafikerad.

  • Järnvägen går mellan Västerås och Tillberga.

  • Se bild 8.
    Snedvägen syns även där.

  • Troligen stationen Orresta på banan från Stockholm mot Tillberga.
    Detta är före införandet av ATC.
    Denna station var därmed säkert bemannad och stationen är nog inte förlängd heller. Man ser inga signaler så troligen fanns det semaforer längre ut.
    Tyvärr klarar jag inte att placera den exakt med koordinater.

  • Tillinge sjogsta 13, 745 92 Enköping, från ungefär SO.

  • Teda sjogsta 11, 745 92 Enköping, från ganska precis söder.

  • Stenumsvägen 12, 532 72 Axvall, från ungefär OSO.

  • Härlunda Lilla Högberg, 532 94 Skara, från ungefär SSO.

  • Härlunda Botorp 1, 532 94 Skara, från ungefär NO.

  • Gerdserud Skräcklan 2, 464 94 Mellerud, från söder.
    Spåret ligger kvar men är ej trafikerat.
    Omformaren är borta och banan mot Norge matas nu från Skälebol.

  • Angelstad Ekelund 1, 341 94 Ljungby, från hyggligt nära söder.
    Järnvägen är smalspåret från Halmstad till Vislanda och vidare.

  • Folkeslunda 40, 386 94 Färjestaden, från ungefär OSO.

  • Långlötsmosse 33, 387 93 Borgholm, från ungefär OSO.

  • Långlötsmossse 28, 387 93 Borgholm, från ungefär VSV.

  • Långlötsmosse 41, 387 93 Borgholm, från ungefär ONO.

  • Ung. mitt i bild Långlötsmosse 49, 387 93 Borgholm, från ungefär SSO.
    Observera väderkvarnen som fortfarande står kvar.

  • LÅnglöt 42, 387 93 Borgholm, från ungefär VSV.

  • Långlöt 61, 387 91 Borgholm, från hyggligt nära OSO.

  • Himmelsberga bygata 10, 387 93 Borgholm, från ungefär SO.

  • Långlöt 40, 387 93 Borgholm, från omkring VSV.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av