• Lena 132, 523 92 Timmele, från sydsydväst.

  • Knivingaryd 316, 382 74 Alstermo, från VSV.
    Ritning över stationen ur Bangårdar.se: http://www.flygfotohistoria.se/bilder/49334?album_id=7501

  • Järnvägsövergång i Knivingaryd från SSV ungefär.
    Koordinaterna på övergången

  • Abbetorp 131, 395 95 Rockneby, från nära söder.

  • Skäveryd 107, 361 92 Emmaboda, från söder.

  • Strandvägen 1, 579 90 Grönskåra, från sydost.

  • Tack till Jan Sandgren som visste var flera av bilderna i serien var tagna.
    Tack vare hans info slapp det fotograferade området fortsätta vara osäkert, då det tidigare inte fanns någon självskriven karta.
    Sandgren fick kartan att komma på plats.
    I april 2018.
    Tackar!
    Serien bytte senare namn från X065 till 2007. I januari 2020.
    JA

  • Jan Sandgren, som hjälper till att placera serier hänvisar denna gång till en annan kraft:
    "Det är Mikael Blom som har varit framme. Heder åt honom!"
    Serien kom på rätt plats i april 2018. Tackar!
    JA

  • Tälläng 7, 574 55 Kvillsfors, från ungefär nordost.

  • Serien aningen missvisande tidigare (kartområdet intill hade fått fel siffra).
    Denna serie placerad rätt i april 2018.
    Tack till Henrik Rolsted och Jan Sandgren.
    JA

  • Siffror i seriekartan missvisande.
    Tack till herr Sandgren som pekade på problemet.
    Allt tillrätta i april 2018
    JA

  • Gårdsvägen 3, 57082 Målilla, från ungefär sydväst.

  • Hylletofta kyrka från sydväst.

  • Drev gamla kyrka och Olovsgården.

  • Drev - Hornaryd Kyrka från nordväst ungefär.
    Byggnaden längst till vänster är riven

  • Kråksmåla 251, 382 74 Alstermo, från NNO.

  • Kråksmåla 235, 382 74 Alstermo, från OSO.

  • Kråksmåla 151, 382 74, Alstermo, från ära västnordväst.

  • Del av Kråksmåla från nordnordost.
    Järnvägen är Kalmar - Berga Järnväg, 891 mm.

    Ritning över stationen ur Bangårdar.se:
    http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J2-jpeg/Jvm1184_J2_-0938.jpg

  • Långa slät 101, 382 96 Nybro, från VNV.

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av