• Hullsta 6142, 823 93 Segersta, sett från nära sydväst.
    Banan går mellan Söderhamn och Kilafors och genomgår sedan flera år (nu 2016) en mycket kraftig upprustning för att avlasta Ostkustbanan söder om Söderhamn.

  • Mitt i bild Solängsvägen 12, 802 11 Vallsta, från ungefär väster.
    Norra änden på Vallsta station syns i bakgrunden.

  • Solängsvägen 4, 820 11 Valsta, från sydväst.
    Norra änden på Vallsta station i bakgrunden.
    Bangården:http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-1286.jpg
    Klicka på ritningen för större bild samt ha koll på norrpilens riktning.
    Banans riktning är ungefär mot norr mot vänstra hörnet.

  • Lindefallet 505, 80596 Enånger, från söder.
    Banan är Ostkustbanan, gamla sträckningen.

  • Forsvägen 95, 913 95 Torsåker, från ungefär nordvästhållet. Platsen är Åsmundshyttan.
    I bakgrunden Norra stambanan

  • Koordinaterna ligger på Ol-olsvägen 6, 813 95 Torsåker.Från sydost.

    Järnvägen är Norra stambanan söder om Torsåker och platsen heter Åsmundshyttan.

  • Floda kyrka i Dala Floda sedd från i princip söder.

  • Järeda kyrka sedd från sydväst. Järnvägen kommer från Vetlanda och går till Järrnforsen, snett upp.

  • Järeda kyrka sedd från nära söder. Järnvägen kommer från Vetlanda (från vänster) via Kvillsfors och slutar i Järnforsen.

  • Billsbro Stengården 1, 643 91 Vingåker, från ungefär sydost.
    Banan är Västra stambanan. Mot Stockholm snett ner.

  • Strax över mitt i bild Högsjö station, BJÖRKHAGA 2, 643 91 Vingåker från nära väster. Högsjö station på Västra stambanan, vars östra ände man ser, är borta sedan länge och dubbelspåret tuffar rakt genom. Här finns två förbindelser mellan upp- och nedspår.

    Stationen en gång i tiden: http://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-0445.jpg

    Klicka mitt på ritningen för större bild.

  • Galltorp 1, 2

  • Galltorps Gård

  • Lönntorp

  • Fd. Ekesjö såg.

  • Larstorp

  • Larstorp

  • Grindstugan

  • Spångavägen 18, 20, 22

  • Övre Vannala, Hagstugan

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av