• Norra Törne

  • Höjdbråten

  • Södra Bomstad (tidigare Bommestad)

  • Norra Bomstad

  • Klarabacke

  • Klasamåla 23, 36295 Urshult. Från SO. "Åsnenrökeriet"

  • Se bild 48. Ugglekull 2, Urshult. Från nästan söder.

  • Ugglekull 4, 36294 Urshult. Från SO.

  • Ugglekull 2, 36295 Urshult. Från SO.

  • Nässundet RÖNNINGEN 1, 688 91 Storfors, från ungefär SSO.

  • I Stensele fanns det på 1950-talet 3 st. livsmedelsaffärer, cykelverkstad, bilverkstad,
    sjukstuga, folktandvård, apotek, modeaffär, konditori, 2 st. taxiåkeri, bilaffär, damfrisering, herrfrisör,
    skoaffär, järnhandel, post, 2 st. bok o pappershandel, 3 st. bensinstationer, 2 st. kiosker, elbutik, järnvägsstation, mejeri med egen butik, möbelaffär, 2 st. banker, barservering, internat, skrädderi, sadelmakeri, 2 st. syateljéer, biograf, folkets hus, reparation och smidesverkstad m.m.
    Det som inte är nedlagt är flyttat till Storuman.
    I dag finns det en möbelaffär där sjukstugan fanns.
    Han som startade den brukade skämtsamt säga att numera är det bara vi och hastighetsbegränsningen kvar.

  • Stavsborgs Gårds Väg 15 och Stavsborgs Gårds Väg 11

  • Underbar bild på infarten till Oxelgärdet. Skarphagsvägen 3 (Tullstugan)

  • Ilända gårds väg 11

  • Ser ut och vara vägen in vid Högby, Färentuna, vid Horsbacken. Men denna plats är endast en åker idag. Ladugården liknar en liknande som står 200 meter längre in på vägen (höger på bild)

  • Ettans väg med Ettans väg 24, 12, 10, ett äldre Ettans väg 14, infarten till Norrby uppe till vänster, och Ettans väg 2 och 4 uppe till höger

  • Stavsborgs Gårds Väg 11. Stavsborgsvägen men 90 graderskröken högst upp till vänster + granhäcken gränsande Stavsborgs Fabrik

    59.38977741636784°, 17.626591028900144°

  • Stavsborgs Gårds Väg 15 och Stavsborgs Gårds Väg 11. Stavsborgsvägen men 90 graderskröken högst upp till vänster

    59.39062964448988°, 17.623565497131345°

  • Björkhagen 17 och Björkhagen 15

  • Sandvik (Vendeluddsvägen 65)

Filtrera



© Flygfotohistoria, samtliga rättigheter förbehålles.
Företaget Flygfotohistoria drivs av Johan Ahlén
Webbplatsen utvecklas av